Hercules 213: Unterschied zwischen den Versionen
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| Motor || [[Zündapp Combimot]], 48ccm 1,5PS, 1 Gang | |||
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| Rahmen|| Einrohrrahmen | |||
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| Vorderradgabel || Federgabel | |||
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| Hinterradgabel || ungefedert | |||
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| Vergaser || 9mm [[Bing]]-Vergaser | |||
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| Bremsen|| Trommelbremsen vorne und hinten | |||
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| Bereifung || Serie: 26 x 2,00" | |||
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| Kraftstoffbehälter || Inhalt ca. 2,5 Liter | |||
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| Gesamtgewicht || ca. 32kg | |||
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Aktuelle Version vom 19. August 2013, 20:04 Uhr
Das Hercules 213 war ein Anfang der 50er Jahre in Kooperation mit Zündapp produziertes Moped. Der 1,5 PS starke Motor stammte von Zündapp, der Rahmen wurde von Hercules produziert. Von der Bauform her glich das Hercules 213 eher einem Fahrrad, der kleine Tank war hinter dem Sattel verbaut und sowohl Vorder- als auch Hinterrad waren starr gefedert. Das Hercules 213 wurde auch von Zündapp (als Zündapp Moped) und von Triumph (Triumph Knirps) vetrieben.
Technische Daten
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Motor | Zündapp Combimot, 48ccm 1,5PS, 1 Gang |
| Rahmen | Einrohrrahmen |
| Vorderradgabel | Federgabel |
| Hinterradgabel | ungefedert |
| Vergaser | 9mm Bing-Vergaser |
| Bremsen | Trommelbremsen vorne und hinten |
| Bereifung | Serie: 26 x 2,00" |
| Kraftstoffbehälter | Inhalt ca. 2,5 Liter |
| Gesamtgewicht | ca. 32kg |