Solo Mofa 712: Unterschied zwischen den Versionen
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Das [[Solo]] Mofa 712 war in zwei Varianten verfügbar, mit 1-Gang- und mit 2-Gang-Automatikschaltung, der sogenannten SOLOmatic. | Das [[Solo]] Mofa 712 war in zwei Varianten verfügbar, mit 1-Gang- und mit 2-Gang-Automatikschaltung, der sogenannten SOLOmatic. | ||
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Version vom 22. November 2012, 16:33 Uhr
Das Solo Mofa 712 war in zwei Varianten verfügbar, mit 1-Gang- und mit 2-Gang-Automatikschaltung, der sogenannten SOLOmatic.
Technische Daten[1]
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Motor | SOLO Einzylinder-Zweitaktmotor mit Membransteuerung |
| Bremsen | Trommelbremse vorne und hinten |
| Bereifung | Serie: 16 x 2,25" |
| Reifendruck | Serie: Vorderrad 1,8atü, Hinterrad 2,5atü |
| Antriebskette | 1/2" x 3/16", 98 Glieder inkl. Kettenschloß |
| Tretkette | 1/2" x 1/8", 91 Glieder inkl. Kettenschloß |
| Kraftstoffbehälter | Inhalt ca. 5 Liter |
| Glühlampen | Scheinwerfer: 6 Volt 15 Watt, Schlussleuchte: 6 Volt 2 Watt |
| Zündung und Licht | Schwunglichtmagnetzündung |
| Unterbrecherkontaktabstand | 0,35 - 0,45mm |
| Zündkerze | BOSCH W175 T1, 0,5mm Elektrodenabstand |
| Kraftübertragung | hydraulische Kupplung SOLOmatic |
Lackierungen
- rot
Quellen
- ↑ http://www.solo-germany.com/gba_download/gba_archiv/gba_mofa_07_04.pdf Betriebsanleitung / Ersatzteilliste Mofas, Mopeds (Nr.: D 9 712 725)