Sachs 505/2

Sachs 505/2 A K S

Technische Daten

Merkmal	Beschreibung
Bauart	Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
Kühlung	Luftkühlung durch Fahrtwind
Hubraum	47 cm³
Bohrung	38mm Durchmesser
Hub	42mm
Verdichtung	8
Leistung	0,7kW (1 PS) bei 3.500 U/min
Motorschmierung	1:50
Getriebe	Zahnradwechselgetriebe mit 2 Gängen im Motorblock
Getriebeschmierung	250cm³ SACHS-Getriebeöl bzw. SAE 80
Kupplung	2-Scheibenkupplung
Schaltung	Handschaltung
Zündung	BOSCH Magnetzünder-Generator 6 Volt 17 Watt 6 Volt 15-3/5 Watt 6 Volt 10-4/10 Watt 6 Volt 23/15 Watt
Zündzeitpunkt	2,5...3mm (25...28°) vor oberem Totpunkt
Unterbrecherkontaktabstand	0,4 +- 0,05mm
Zündkerze	BOSCH W7A (W175T1) mit SAE Anschlussmutter, Elektrodenabstand 0,5mm
Vergaser	BING-Einschiebervergaser, BING Bezeichnung: 85/10/101 Hauptdüse: 50 Nadeldüse: 2,17 Düsennadel: 2 Nadelposition: II Schieber: Nr. 2
Luftfilter	Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer mit eingebauter Starteinrichtung

Sachs 505/2 A K SF

Technische Daten

Merkmal	Beschreibung
Bauart	Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
Kühlung	Luftkühlung durch Fahrtwind
Hubraum	47 cm³
Bohrung	38mm Durchmesser
Hub	42mm
Verdichtung	8
Leistung	1,1kW (1,5 PS) bei 4.000 U/min
Motorschmierung	1:50
Getriebe	Zahnradwechselgetriebe mit 2 Gängen im Motorblock
Getriebeschmierung	250cm³ SACHS-Getriebeöl bzw. SAE 80
Kupplung	2-Scheibenkupplung
Schaltung	Handschaltung
Zündung	BOSCH Magnetzünder-Generator 6 Volt 17 Watt 6 Volt 15-3/5 Watt 6 Volt 10-4/10 Watt 6 Volt 23/15 Watt
Zündzeitpunkt	2,5...3mm (25...28°) vor oberem Totpunkt
Unterbrecherkontaktabstand	0,4 +- 0,05mm
Zündkerze	BOSCH W7A (W175T1) mit SAE Anschlussmutter, Elektrodenabstand 0,5mm
Vergaser	BING-Einschiebervergaser, BING Bezeichnung: 85/10/101 Hauptdüse: 52 Nadeldüse: 2,17 Düsennadel: 2 Nadelposition: II Schieber: Nr. 2
Luftfilter	Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer mit eingebauter Starteinrichtung	Anlaßart	Kickstarter